水母網(wǎng)7月28日訊 據(jù)了解，煙臺民營經(jīng)濟總量占全市的比重一直在70%以上，而民營經(jīng)濟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重卻不到35%，轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的新使命，迫切需要民營經(jīng)濟突破性發(fā)展。
半小時做出一件刺繡服裝
煙臺民營企業(yè)多數(shù)扎堆于紡織服裝、食品、建材等傳統(tǒng)行業(yè)。一提起傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，大多數(shù)人認為“沒有活力了”。海陽針織毛衫協(xié)會會長孫程明不這樣看。他說：“人類離不開衣服，而且還要越穿越好，這就是紡織業(yè)的生命力。只要我們用高科技裝備紡織業(yè)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)同樣可以成為高科技產(chǎn)業(yè)。”
據(jù)了解，多年來海陽毛衫所用的設(shè)備始終未變，結(jié)果造成產(chǎn)品檔次低，在國際市場上缺乏競爭力。他們決定通過產(chǎn)業(yè)升級解決產(chǎn)品檔次低、用工難、競爭力不強等問題。據(jù)測算，1臺進口電腦織機一天的加工能力相當于6個熟練工人的工作量，一名熟練電腦織機操作工可同時看管6臺電腦織機，勞動生產(chǎn)率提高36倍，點點鼠標就能織出各種樣式的衣服。
一名工人看著四五臺織布機工作、一件刺繡服裝只需半個小時就完成……，無獨有偶，記者到招遠針織廠采訪時，發(fā)現(xiàn)這里已成機械密集型企業(yè)。“我們工廠人數(shù)曾經(jīng)達到過7000多人，而現(xiàn)在只有4000人，過去需要人干的活，現(xiàn)在都被各種先進的機器所替代。”招遠針織廠廠長邵瑞岐說。由于勞動力越來越緊張，他們被迫減少了職工人數(shù)，不斷更新各種設(shè)備，來彌補人工上的缺失，大大提高了生產(chǎn)效率和新產(chǎn)品研發(fā)水平，年可降低成本100萬元。
#p#副標題#e# 處理廢水還能掙錢
“以前澆地需通過三級揚水站才行，現(xiàn)在有了這個污水處理廠，可以直接把水澆到地里，既省錢又省事，而且想什么時候澆就什么時候澆。”招遠煙臺雙塔食品股份有限公司附近唐家村果農(nóng)高興地說。
據(jù)了解，粉絲產(chǎn)業(yè)是招遠的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，每年產(chǎn)生的粉絲廢水、污泥和廢氣約達600萬噸。廢水如何處理一直是困擾粉絲生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的一塊“心病”。以前這些廢水通常是白白排放掉，因里面含有少量的蛋白質(zhì)，而臭味較大，既污染了環(huán)境，又造成了資源浪費。經(jīng)過科研攻關(guān)，他們成功研發(fā)了新工藝，從污水中可以提取到含有90%左右的蛋白粉，僅此一項一年就可為企業(yè)增加經(jīng)濟效益5000多萬元。“過去處理一方廢水需要一塊錢左右，現(xiàn)在處理一方廢水，能增加三塊錢的經(jīng)濟效益。”另外，沼化處理后產(chǎn)生的污泥做原料，還可以做高效生物有機肥。
先從粉絲漿液中分離提取食用蛋白，再利用產(chǎn)生的廢水進行沼化發(fā)電，處理完的廢水用來灌溉農(nóng)田，這就是煙臺雙塔食品股份有限公司的“生意經(jīng)”。
同樣，傳統(tǒng)的水泥廠不僅污染環(huán)境，生產(chǎn)能力也非常低。叢林集團將所有的水泥窯全部炸掉，代之以6條現(xiàn)代化的水泥生產(chǎn)線。利用該生產(chǎn)過程產(chǎn)生的大量廢熱源，配套建設(shè)了發(fā)電站，，冬天用于取暖，夏天用于洗澡，熱能得到了全部回收利用，是煙臺市首家利用該技術(shù)進行發(fā)電的企業(yè)。
動車組車體材料煙臺造
在轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)中，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)通過高新技術(shù)改造也能成為“朝陽產(chǎn)業(yè)”。招遠玲瓏集團大力研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)和競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品和技術(shù)，在噪聲、重量、滾動阻力、制動性、經(jīng)濟性和環(huán)保性等方面取得重大技術(shù)突破，技術(shù)均達到國際領(lǐng)先水平，投資15億元的1000萬套高性能轎車子午胎項目建成后將晉升亞洲最大高檔胎生產(chǎn)基地之一，規(guī)格之全、品種之多、規(guī)模之大在國內(nèi)尚屬首家，成為2009年唯一榮獲“中國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新”獎的輪胎企業(yè)和全球開展的節(jié)油輪胎大賽唯一獲獎的民族品牌。
龍口叢林集團亦是如此。中國第一列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的A型地鐵列車車體、中國第一輛磁懸浮列車和擺式全鋁合金車體材料、“和諧號”動車組車體……都留下了叢林的身影。叢林已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)重要的工業(yè)鋁型材研發(fā)、制造基地。
在新興產(chǎn)業(yè)崛起之時，煙臺的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在從以廉價為主的成本型制造基地向技術(shù)型制造基地轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)格局的新藍圖開始構(gòu)筑……(記者楊松濤 孫淼)
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