國際航行船舶尤其是遠洋航行船舶，在海上行駛時間較長，因此飲用水需預(yù)先存放在存水艙內(nèi)。目前，各船舶的存水艙大部分采用鋼板制成，長時間使用易產(chǎn)生大量鐵銹、雜質(zhì)、水垢以及水藻和致病微生物。目前已知可污染飲用水的致病微生物高達上百種，船員長期飲用此類飲用水將嚴重影響身體健康。
黃島檢驗檢疫局針對此類情況，不斷加大對靠港船舶飲用水衛(wèi)生狀況的監(jiān)管力度，結(jié)合船舶水源采集地點和采集方式，對船舶飲用水實行風險分析，根據(jù)風險等級采取相應(yīng)的監(jiān)管措施。同時建議國際航行船舶采取以下措施，避免船舶飲用水發(fā)生二次污染：
合理選擇加水地點，盡量避免使用小駁船來加水。采用口岸加水方式時，應(yīng)提前通過船舶代理或檢驗檢疫部門了解當?shù)毓┧畣挝幌嚓P(guān)情況，確保飲用水水源及供應(yīng)安全。
儲備足量的飲用水消毒制劑（如二氧化氯）和飲用水凈化、過濾裝置，應(yīng)定期對飲用水存儲艙進行清洗消毒，更換注入口防護網(wǎng)、罩，對空氣管、測量管等實現(xiàn)專人專鎖管理，在測量飲用水存儲艙和壓載水艙時應(yīng)使用不同的測量繩。
應(yīng)加強對船員尤其是船舶食品、飲用水從業(yè)人員關(guān)于飲用水安全、污染防治等相關(guān)知識的培訓，提高安全存水、安全飲水的健康意識。（楊濤 郭悅）
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