在青島的地下，有一條如毛細血管一般遍布全城的“地下河”，它就是市政排水管網。
午夜時分，在市南區增城路排水管線巡檢現場，一臺管道檢測機器人悄然“鉆進”地下管道，它就像深入城市地下的“微創醫生”，精準掃描管網每一處“病灶”，并形成“檢測報告”，為制定“治療”方案提供翔實依據。
眼下，正是管網“夏病春治”的黃金期，青島水務排水公司啟動了汛前排水設施隱患排查整改專項行動，對市內三區3445公里排水管線、15萬個雨污水檢查井、31座雨污水泵站等設施實施“體檢”，發現堵塞問題及時拿砂養護，確保汛期排水暢通無阻。
這些深埋地下的排水管線雖然不常被人們注意，卻是城市運轉的生命線，也是近年來城市更新工作的重要一環。2023年以來，青島總投資約132.05億元，實施了28個排水管網新建及改造項目，涉及新建排水管網約322.6公里，改造排水管網約932.2公里。
當城市發展進入內涵式階段，管網改造也邁入“微更新”階段。記者從市水務管理局獲悉，今年青島將繼續推進實施10個排水管網更新改造項目，總里程約107公里，重點對管道結構性缺陷進行“微創”修復，顯著提升排水系統安全性和城市韌性，以“地下”之穩托舉“地上”之安。
排水管網精準“體檢”+“微創”修復
凌晨2點過后，臺東一路等周邊夜市、小吃街不再熱鬧，待商戶收攤、人群散去，一場隱藏于地下的紫外固化“微創手術”悄悄上演：一條軟管順著排水檢查井被緩緩送往管道內，隨著紫外燈架勻速掃過，軟管遇光逐漸變硬，緊緊貼在原先的管壁之上，形成全新的“管中管”，破損管線經過修復后煥然一新。
目前，作為青島重點民生工程的市內三區排水管網改造項目正在穩步推進中，與傳統“大開挖”施工模式不同，此次改造創新采用短管置換及紫外光固化內襯修復等非開挖技術，從根源上減少施工對交通通行和市民生活的干擾。
施工前，項目團隊對每段道路的管道缺陷程度、交通流量峰值、周邊商戶經營時間等進行全面摸排，量身定制“一路一策”施工作業計劃。針對管道變形、錯口、塌陷等嚴重破損情況，采用短管置換工藝實現精準修復；對于管道腐蝕、老化、滲漏等輕度問題，則運用內襯修復技術，在原有管道內部形成新的“防護層”，實現“微創治療”。
市水務管理局排水管理處有關負責人表示，這一項目聚焦市內三區排水短板，計劃對276條道路的16.9公里污水管道進行系統性改造提升，目前工程量完成過半，預計今年年底前全面完成建設任務，推動城市的“地下生命線”實現原地“升級”。
精準的缺陷定位是管網修復的前提，一般每隔5到10年，青島便會進行一輪排水管網“體檢”，通過細致排查摸清管網的“健康”狀況。
在青島水務排水公司智慧排水管理應用平臺的管網臺賬中，詳細記錄了管網缺陷數量、類型、等級及分布等信息，在縱橫交錯的管網分布圖中，用紅、黃、橙、綠等顏色明晰管網的“健康”程度。
青島水務排水公司安全運營部副部長唐金磊表示，排水管網的壽命大多在30到50年，材質多為混凝土、陶瓷及PE管，老舊管線“服役”數十年，難免出現管道腐蝕、破裂、變形等“大病小情”，如若放任“失養”則會誘發滲漏、塌陷等連鎖問題，導致排水不暢或管網冒溢，對城市防汛排澇以及水生態環境產生不利影響。
2023年以來，青島水務排水公司完成了750公里的管網排查任務，并形成了詳細的“檢測報告”。“我們根據管網的缺陷程度分成四個等級，按照輕重緩急安排實施修復改造計劃。”唐金磊說，傳統的大規模開挖模式曾經是管網更新的主要手段，如今“微創”技術逐漸替代“開膛破肚”式的施工，管網改造修復更多是“小修小補”式微更新，為城市排水系統“強筋健骨”。
以管網微更新為代表的城市更新行動，正驅動城市發展邏輯從規模擴張轉向功能完善、品質提升與治理優化。
管道機器人、聯合疏通車“上陣”作業
縱橫交錯于地下的城市“靜脈”，總長約1.2萬公里，其中一半是雨水管網，一半是污水管網，它們相伴而行卻又相互獨立，統稱市政排水管網。它們能否高效運行，直接關系城市排水是否暢通、污水是否冒溢、河水是否黑臭。
管線維護既要治“已病”，也要著眼治“未病”。為此，日常“預防性養護”顯得至關重要，可很大程度上提高排水系統的安全韌性，做到防患于未然。
“管線日常運行排查養護主要靠人工巡查、內窺檢測等方式，我們采取精細化分級管控管理，不同級別的設施巡視頻次也不一樣，譬如一類設施的重點路段一周至少巡視兩次。”青島水務排水公司管線管理員辛光毅告訴記者，不同季節的排查養護側重點也不一樣，如汛前對重點路段或易積水區域集中開展拿砂，保障汛期排水暢通，防止出現城市積澇；到了冬天，則重點對餐飲業集中區域以及老舊樓院實施“清油拿砂”，減少油污板結造成管網堵塞冒溢。
地面之下數米深的管道存在堵塞、破損等問題，是怎么被檢測出來的呢？
在增城路排水管線巡檢現場，工作人員操縱著管網排查的“智慧幫手”——CCTV管道機器人向管道深處走去，這臺重達20多公斤的機器人搭載著可升降攝像頭，對管道內部進行全程探測和攝像，結垢、腐蝕、穿孔、裂紋等狀況盡收眼底。
“這一過程如同醫生給病患做彩超，不用開挖路面就能清楚地探測出管道的‘病情’，為后續的養護和管理提供有力支持。”青島水務排水四分公司副經理馬建平表示，有了管道機器人、潛望鏡等高科技設備助力，對地下管網的管控也從過去“憑經驗、靠人力”的巡檢模式，轉向“智能監測、主動預警”的智慧化管理。
管網內存在淤堵咋辦？在日前開展的汛前排水設施隱患排查整改專項行動中，青島水務排水公司組織專業養護人員為排水管道進行全面“清腸”，目前已經完成72條道路62公里的清淤拿砂任務。
在作業現場，青島水務排水四分公司工作人員搬出了被譽為城市下水道的“外科醫生”——凱撒聯合疏通車，其可以利用管道內污水實現極高壓沖刷、強力吸污、迅速過濾一體化循環運作，專啃各種“硬骨頭”。“以前拿砂養護都是利用專用的轆轆車進行人工拿砂，耗費人力和時間，也不適用于現有的交通條件和大管徑管道狀況。”馬建平說，目前他們建立了以機械為主、人工為輔的養護拿砂模式，機械拿砂已成為大管徑拿砂的主要手段，可極大提升拿砂效率。
地下消隱，地上安心。每一條新改造的管線、每一項技術的革新、每一段管網的疏通，背后是城市排澇和抗風險能力的實質性提升。這些看不見的“里子”工程建設，正潛移默化地改變著這座城市的外貌，讓城市真正有“面子”。
來源：青島日報
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