前日20時(shí)許，東城區(qū)王府井大街北口一污水井損壞，污水外溢致路面塌陷。搶修人員用了24小時(shí)才將污水排凈。預(yù)計(jì)今日凌晨搶修工作徹底結(jié)束。
事故未影響周邊居民用水用電，因施工占據(jù)了兩條車(chē)道，致王府井大街交通擁堵嚴(yán)重，東城交通支隊(duì)全天派出警力現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。
塌陷地點(diǎn)位于王府井大街北口。昨日18時(shí)許，王府井大街車(chē)輛行駛緩慢，東側(cè)兩車(chē)道被占據(jù)。20多輛電源車(chē)、挖掘機(jī)、工程車(chē)被警戒線圍住，數(shù)十名工人在緊張搶修。
據(jù)路橋控股養(yǎng)護(hù)集團(tuán)搶修人員劉先生稱(chēng)，大坑約40平方米，深7米。搶修人員表示，塌陷洞口最初僅2平方米，為搶修方便擴(kuò)大了坑口。
塌陷下方是一處污水井，修污水井須排空污水。現(xiàn)場(chǎng)搶修人員稱(chēng)，從前晚就開(kāi)始向外排水，排水集團(tuán)昨日啟動(dòng)數(shù)臺(tái)水泵抽升塌陷現(xiàn)場(chǎng)上游污水，并將污水抽到雨水井。
昨日21時(shí)許，污水排完，搶修人員開(kāi)修污水井。據(jù)路橋控股養(yǎng)護(hù)集團(tuán)劉先生估計(jì)，搶修工作徹底結(jié)束預(yù)計(jì)在今日天亮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次排水集團(tuán)管網(wǎng)分公司共出動(dòng)搶險(xiǎn)人員65人，車(chē)輛19輛，水泵15臺(tái)。
現(xiàn)場(chǎng)搶修人員則判斷，塌陷是由于污水管線堵塞致污水外溢，沖刷路下土層后所致。北京排水集團(tuán)相關(guān)工作人員表示，初步判斷塌陷與前期降雨較大有關(guān)。
- 專(zhuān)家說(shuō)法
“北京東部更易路面塌陷”
對(duì)于近期北京路面頻現(xiàn)塌陷情況，市地勘局的專(zhuān)家呂金波介紹，這與地質(zhì)有一定的關(guān)系，但不同區(qū)域的地面沉降有各自具體的原因，需要具體分析。
他表示，北京處于永定河沖洪積扇內(nèi)，原先是一個(gè)坑，后來(lái)被永定河沖成一個(gè)大平原。北京西部地勢(shì)較高，且沖積形成的地下砂石密度較大，承載力較高；東部地勢(shì)較低，地下砂石密度較小，承載力低。“所以東部發(fā)生地面沉降的幾率要更大。”
對(duì)于一些市政道路出現(xiàn)的塌陷，呂金波表示，要具體地點(diǎn)具體分析。“路面是硬的，但路基底下很大一部分都是沙子，日積月累易出問(wèn)題。如下雨后，大部分的水直接進(jìn)入路面下，逐漸掏空下面，這樣就可能出現(xiàn)沉降。而且局部沉降，通常和地基軟硬不均有關(guān)。”
他建議，道路工程在施工前，要根據(jù)施工區(qū)域的地質(zhì)條件，來(lái)具體安排施工方法。“如東部地基承載力低，修路時(shí)就要墊厚一些。”(記者陳俊杰 杜丁 實(shí)習(xí)生徐曉君)
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