福州新區自從去年正式獲批之后，新區如何建設成了各方面關注的焦點問題。近日，福州市人大常委會召開福州新區建設專題詢問會。會上，常委會組成人員就新區建設的交通基礎設施、財政支持、重點項目安排、新區優勢等方面進行了發問，在場的諸多職能部門負責人一一進行了答復。
記者了解到，福州新區規劃區面積1892平方公里，其中，國務院批復的核心區面積800平方公里，包括馬尾、倉山、福清、長樂的26個鄉鎮（街道）。目前，已組建成立福州新區開發投資集團，作為福州新區的開發建設平臺和投融資載體，并設總規模達150億元的福州新區投資發展基金，推動新區開發建設。
問：新區交通基礎設施如何規劃
新區重點規劃四條內外交通聯系線路
就委員所提出的交通基礎設施問題，福州市交通委表示，目前福州市重點規劃了四條線路：外郊快速環線，將包括福州新區在內的中心城區周邊所有8個縣（市）區全部串聯起來；內部主脈絡上，規劃了濱海大通道，由北（羅源鑒江）往南（福清）貫穿了整個新區，全長約297.5公里，將成為新區發展交通大動脈；此外還規劃了東部快速通道二期，該線路將成為老城區通往新區的快速通道，也是福州國際機場的第二條高速通道；對外聯系上，為打通福清江陰港區與莆田興化灣港區之間海上便捷聯系通道，福州市交通委會同莆田市交通主管部門規劃了江涵大橋，將兩大港區直接相連。
目前，福州市交通委正在全力加快交通項目建設。持續加大濱海大通道（目前在建57.2公里，累計已建成93.7公里）、東南繞城高速、長平高速（長樂古槐至松下段）和104國道連江至晉安段改線工程（含東部快速通道一期）等在建項目推進力度，加快長福高速、城區北向第二通道、江涵大橋、道慶洲過江通道、東部快速通道二期等項目的前期工作。
問：市政公用設施建設如何防內澇？
福州新區將形成統一清晰的防澇排澇格局
市政公用設施建設得好，或能有效解決內澇等困擾城市發展的頑疾。
在專題詢問會上，福州市建委透露，目前正在全面系統銜接福州新區內部不同組團的雨水系統標準與排澇標準，按海綿城市的要求實施建設，形成統一清晰的防澇排澇格局，經濟合理地解決城鎮局部內澇問題，提高福州新區海綿度。
今年，福州市獲批國家第二批海綿城市建設示范城市，選取福州新區三江口片區作為試點片區之一。2016-2018年，計劃在三江口片區實施海綿城市建設項目約162個，項目涉及海綿型建筑與小區類、海綿型道路與廣場類、海綿型公園與綠地類、水系整治與生態修復類、內澇治理類、管網建設類、防洪類等7大類。
在開展地下管廊建設方面，福州新區計劃以核心區三江口片區為試點開展綜合管廊建設，三江口片區地下綜合管廊按照“干線成環，支線輻射”的格局建設，福泉高速連接線、縱二路、橫五路等7條主要道路將建設地下綜合管廊，總建設規模達10.05公里，預計工程造價為7.2億元。地下綜合管廊將納入高壓電力、低壓電力、通訊、給水管線，也將在局部適宜地形地區納入雨水管線。
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