2015年4月，烏魯木齊市阿勒泰路高架橋工程將開工建設(shè)，阿勒泰路排水管網(wǎng)改建擴(kuò)容也將同步進(jìn)行。工程完工后，阿勒泰路將實(shí)現(xiàn)雨污分流，下雨天雨水、污水漫路頑疾可基本解決。
2月12日，記者從烏魯木齊水業(yè)集團(tuán)了解到，從西虹西路路口往北4.5公里長的排水管線將進(jìn)行改造，主排水管線將由現(xiàn)在的600毫米管徑，分別更換為800毫米、1米、1.2米管線，最大處將擴(kuò)容一倍，作為排污水管線。同時(shí)將單獨(dú)鋪設(shè)一條排雨水管線，實(shí)現(xiàn)雨污分流。
“以后再到融雪季、下雨天，我們再也不用擔(dān)心窨井冒污水，淹沒道路，捂著鼻子趟水了。”得知這個(gè)消息，家住匯芙園小區(qū)的石疆新說，以前每到下雨天，小區(qū)門口一片汪洋，出行都成了問題，大家只能找些物品墊在水中跳著走。
多年來，阿勒泰路排水一直是個(gè)難題，每逢下雨或者積雪融化，阿勒泰路屢屢出現(xiàn)污水上路情況。
烏魯木齊水業(yè)集團(tuán)排水公司經(jīng)理周勝偉介紹，阿勒泰路污水上路頻發(fā)的主要原因是，地下排水主管線已服役20多年，管線老化、管徑較小，已無法滿足現(xiàn)有的過水能力，同時(shí)，阿勒泰路與新醫(yī)路交接路口處700米范圍內(nèi)是自建排水管線，與主管線不匹配。
其次，阿勒泰路這段排水管線承擔(dān)了紅山市場片區(qū)、南梁坡片區(qū)、南昌路片區(qū)、克西路片區(qū)、金沙江路片區(qū)、血站片區(qū)等沿線居民區(qū)的生活污水排放，生活污水排放量在不斷增加，但管徑的過水能力不能滿足快速增長的污水排放量。
2013年3月，為暫時(shí)緩解該路段污水上路的問題，烏魯木齊水業(yè)集團(tuán)排水公司采取臨時(shí)措施，分別在蘭州軍區(qū)烏魯木齊總醫(yī)院十字路口、血站路口、蘇州路路口等處，鋪設(shè)了一條長33米、管徑為500毫米的“溢流管”，將路面積水引流到和平渠。此外，還增加了16個(gè)雨水井及污水井。
阿勒泰路實(shí)現(xiàn)雨污分流后，路面積水將流入新建的雨水管線，不再引流至和平渠內(nèi)。
烏魯木齊水業(yè)集團(tuán)工程建管部副部長劉兵說，阿勒泰路排水管線改建擴(kuò)容時(shí)，管徑700毫米的現(xiàn)有自來水供水管線也將會(huì)改造成管徑1米的管線，保障阿勒泰路沿線居民供水。
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