近年來，北海市經(jīng)濟社會發(fā)展取得喜人成績，但高速發(fā)展的同時，也存在市政地下管網(wǎng)建設薄弱、公共交通系統(tǒng)建設滯后等問題，特別是大雨成澇、交通擁堵等問題，成為民眾急盼解決的城建難題。
群眾的呼聲和期盼也是市政協(xié)委員關注的焦點。去年初，市政協(xié)委員張穎和市政協(xié)經(jīng)建委分別以個人和集體提案的形式，向市政協(xié)九屆四次會議提交了《優(yōu)先建設西南大道中段北側的雨水系統(tǒng)出口工程，保證北海市急救車輛運行無阻》和《加快北海市公共交通基礎設施建設的提案》。這兩件提案事關生命救護和出行便利，意義重大，不容忽視。提案提交后，經(jīng)審查立案被列入2014年市委、市政府、市政協(xié)領導督辦的重點提案，由市政協(xié)副主席歐余軍、陳紅分別督辦。
這兩件提案也得到各承辦單位的高度重視。市城管、住建等部門針對提案中提到的“北海市120急救中心位于西南大道四川路與貴州路之間路段，長期受西南大道內澇的困擾，每逢暴雨，救護車不能順暢出車，嚴重影響了全市的醫(yī)療救助工作和突發(fā)事件的處置”等突出問題，結合市委、市政府開展“三服務兩整治一化解”活動和內澇整治百日攻堅行動的安排，扎實開展提案辦理工作。市城管局安排人員調研了造成120急救中心門前西南大道內澇的原因，然后有針對性地制定解決措施。
目前，隨著城市內澇整治14個項目和主城區(qū)內澇整治百日攻堅行動28個項目逐步實施，特別是西南大道（廣東路以東）半坡、桐洋新城、南珠大道路口等出水口排水應急通道建成和完善，市120急救中心門前西南大道內澇情況得到初步緩解。
出行便利不僅來自于地下管網(wǎng)的通暢，也有賴于地面交通的通達與便捷。
市政協(xié)經(jīng)建委在《加快北海市公共交通基礎設施建設的提案》中提到：多年來，北海市一直沒有根據(jù)城市總體規(guī)劃和綜合交通體系規(guī)劃編制城市公共交通專項規(guī)劃，尚未將公共交通投入納入公共財政體系，公交基礎設施建設嚴重滯后。如城區(qū)僅有公交候車亭（點）177個，尚有111個候車亭（點）無法建設；急需建設的48個公交線首末站、北海火車站和南珠客運站公交樞紐站，推進乏力等。為此提案建議：北海市要遵循“以人為本、普惠于民”的發(fā)展理念，以建設全國一流公交、提高城市競爭力為目標，以為市民提供方便、快捷、安全、舒適、環(huán)保、經(jīng)濟的出行方式為宗旨，加快城市公共交通基礎設施建設。
促進公共交通發(fā)展既是民眾的呼聲，也是交通管理部門的所思所慮。據(jù)悉，北海市正在開展城市總體規(guī)劃修編工作，在規(guī)劃編制中將貫穿公交優(yōu)先的理念，進一步優(yōu)化城市布局，疏解老城過于集中的城市功能。《北海市城市道路綜合交通及市政專項規(guī)劃》也在規(guī)劃部門的主導下加快編制中，內容主要包括公共交通規(guī)劃、交通設施規(guī)劃布局、停車場規(guī)劃等。與此同時，交通部門委托中國城市規(guī)劃設計研究院制定《北 海 市 公 共 交 通 專 項 規(guī) 劃》（2013-2025）。規(guī)劃出臺后，將利用《北海市優(yōu)先發(fā)展城市公交的意見》所給予的優(yōu)惠政策，加快推進北海市公交事業(yè)發(fā)展。
下一步的工作重點還將“加快公交站場建設”、“增加公交車輛，推進車輛改造”、“研究推進大運量快速公交系統(tǒng)”、“增加財政補貼，拓寬公交投資渠道”——市交通局在提案答復中一一回應了委員的關切。
所言即所行。目前，交通管理部門正按照“解決急需、緩解必須、逐步推進”的原則，加快公共交通基礎設施建設的投資力度，近期重點抓好火車站（高鐵站）、南珠汽車站、國際客運碼頭等項目的建設，疏散客流。重點建設公交換乘中心，解決公共交通線路的相互銜接。同時，引導公交企業(yè)逐步淘汰老舊公交車輛，更新為帶空調LNG環(huán)保型車輛。市公交公司先后投入40臺LNG車輛開通18路園博園至云南路水產(chǎn)市場及北海大道專線，運德公交公司繼2013年8月投入18輛LNG環(huán)保型公交車開通101路和信客運中心至新北海中學線路后，2014年4月又投入18臺新車開通102路園博園至三千海線路。
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