鄭東新區龍湖區域高端金融服務業項目昨日開工，標志著龍湖金融中心啟動全面建設。
首批開工的12座高端樓宇，采用整體開發的模式，這在鄭東新區還是頭一遭。
說說這回開工的寫字樓
頭一回
12棟寫字樓，這回整體開發
5.6平方公里的龍湖波光粼粼，而1.07平方公里的湖心島是龍湖區域的“黃金地帶”。昨天，龍湖金融中心高端金融服務業項目開工，標志著龍湖金融中心進入全面開發建設的新階段。
按規劃，龍湖區域的湖心島上，內外環共有40棟高層建筑。此次開工建設的，是位于湖心島內環的12棟高端寫字樓。和以往誰買地塊誰建設的常規開發模式不同，湖心島內環的寫字樓采用整體開發的模式。
鄭東新區管委會副主任周軍營介紹，這種開發模式在鄭東新區尚屬首次，鄭東新區管委會金融服務局局長衛志剛說，龍湖金融中心此次統一規劃、整體建設，不僅能確保規劃的統一性，提高公共設施利用率，還能保證項目建設的進度，滿足金融升級對高品質樓宇的需求。
好在哪
采用最先進的雨水回收系統
中交（鄭州）投資發展有限公司董事長畢俊云介紹，此次開工的12棟寫字樓，由10位國內外頂尖的設計大師“操刀”，并參照了北京金融街、上海陸家嘴、香港中環、倫敦金絲雀碼頭的建設理念。這12棟寫字樓從設計之初就注定了其國際化、高端定位。寫字樓的電梯、層高、電源、VIP功能、金庫、數據中心、空調等方面，均參照國際甲級寫字樓標準。
另外，還主打“環保牌”。畢俊云說，寫字樓的新風系統、能源系統、雨水回收系統等都是最先進的。
聊聊未來建成的湖心島
說交通
綠色環保島
將建綠色交通體系
按照鄭東新區龍湖區域的規劃，在湖心島區域，交通體系的關鍵詞是“綠色”。
畢俊云描繪了湖心島的出行場景：公共交通是主打，島上路面將難覓私家車身影。地面上，普通公交、快速公交是主打，地上高架、有輕軌，地鐵在島的南、北各設一個站點。另外，渡輪負責連通水路。
私家車、公用車僅限于“地下活動”，經隧道入島，通行、停車都在地下。
“從這棟樓到那棟樓辦事，還可以選用PRT系統。”衛志剛補充，目前正處在論證階段的PRT系統將采用有軌小車連通各個樓宇，滿足短距離的交通需求。
地面二層人行連廊、龍湖景觀步道則是“慢出行”的不錯選擇。
說功能
2017年
龍湖金融中心總體建成
據介紹，龍湖區域基礎設施正在加緊建設，目前已建成兩條隧道（北三環東延、龍源十三街），打通四條道路（北三環、九如路、眾意路、祭城路），完工四座橋梁。計劃到2016年底，龍湖區域道路、橋梁基本全部建成。
周軍營介紹，預計到2017年前后，龍湖金融中心項目總體建設完成。
屆時，龍湖金融中心將成為金融體系健全、金融業態齊全、基礎配套設施完善，同時集商務休閑、文化展示及餐飲娛樂為一體的新的區域性中心。
按照規劃，鄭東新區龍湖金融中心（近處）將同已經建成的鄭東新區CBD（遠處）通過運河相連接，一起構成一個巨大的“玉如意”。
京公網安備 11010802021286號